第1509章 客货分流，寧远双子城

  “是，陛下！”

  黄道周立刻上前一步：“寧远互市背靠首山，坐东北朝西南，之所以如此设计主要是有三点考虑。

  一是安全问题，寧远靠近海边，渤海虽然是我们的內海，但时不时的也会有颱风袭扰，

  背靠首山就能利用首山挡住颱风的正面袭击，减少互市房屋的损失。

  二是依託首山的地势，修建库房，可以有效防止大暴雨的浸泡。

  三是可以利用地势，將互市內的雨水和生活用水快速排除，不至於说会聚集在某一处。

  至於说山洪的问题我们也做了考虑，沿著互市和首山之间的分界线，挖出了一条宽五米、深三米的排水沟，一直延伸到东南坡的瀑布中下游，然后匯聚到四家子湖泊。

  从兴城河入海口到首山东北十余里的龙回头区域，共建造了十二座货运码头，每座码头均能同时停靠三十艘货船.

  东北区域和关內各六座，这六座码头各有三座是进货和出货的，进出货码头分开有利於我们后期商税的查证。

  后期如果说商船数量增加了，那关內的则是暂时停靠觉华岛，东北的则是停靠龙背山海湾一带。”

  崇禎轻轻的点了点头，不置可否的轻笑了一下。

  黄道周的建议不错，但与他的想法有些相佐。

  他的想法是，若是以后寧远互市发展起来了，辽东被盘活了，寧远互市压力过大时，那就重开一座互市，分流寧远。

  例如选择在辽东半岛的旅顺区域，如此沿海商船就能从山东半岛的蓬莱区域经过长岛、砣磯岛、大钦岛、乌湖岛（城隍岛）等横渡渤海海峡。

  或者说在朝鲜黄海南道龙渊郡的翁津开一座互市，山东半岛的荣成到翁津也不不到四百里，加装了蒸汽机的商船也不过是一天的时间就能横渡了。