第296章 队內关係
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  可是前方领跑的吴軾似乎並没有被这个问题困扰，仍旧保持著稳定的圈速来控制和维特尔的距离。
  这自然引起了梅奔工程师团队的注意，这站比赛带来了相当多的数据，他们必须考虑轮胎过热的原因。
  第44圈，吴軾开始套慢车，圈速略微下降。
  后方的维特尔乘机追到了1秒区內，可吴軾在过掉慢车就立即拉开了距离。
  本就是一停的比赛，现在慢车阵一过，后方再没变数。
  第57圈，吴軾领先维特尔2.7秒衝线！
  梅奔眾人欢呼，法拉利超强的竞爭力属实让他们感受到了压力。
  好在吴軾没有让冠军从他们手上溜走。
  乔纳森在tr里道贺，吴軾回应。
  冠军这边的庆祝稍显平淡，反而是法拉利那边大段大段tr在交流。
  无外乎车队夸讚维特尔的状態不错。
  维特尔则开始讲述这是一个良好的开端，这站无限接近夺冠，本来將有可能。
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  吴軾將赛车停在1號牌子后，下车与赶来庆贺的相互拥抱庆贺。
  结果等到后面驾驶著法拉利的维特尔停过来后，边上的欢呼声立即盖过了他们。