第380章 飞起来了！
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  勒克莱尔也跑得极为激进，竟然直道上就要对诺里斯动手。
  可起步到这里的速度还不够他超车，他只能重新回到诺里斯身后吃尾流。
  这一系列的动作也不知道是不是在放烟雾弹嚇唬诺里斯，给他压力。
  不过在来到2號弯剎车区前，勒克莱尔再度抽头是实打实要进攻了。
  诺里斯稳重守住內线，勒克莱尔从外线往內逼近，可惜尾速和距离都不够，路线被诺里斯挡著，超越失败。
  在伊莫拉赛道就是这样，因为较为狭窄的赛道，想要超车必须做好充分准备，不然只能当个鱼雷。
  前排车手唯一一次攻防结束后，前方就暂且安定了下来。
  而在后方，积分区的阿隆索先被维特尔超越，然后还在不断跌落位置。
  镜头给到头哥的赛车，能清晰看到他右侧箱盖板有所鬆动。
  果然，第五圈刚刚结束不久，阿隆索赛车的侧箱盖板整块掀起，散热器暴露在空气中。
  他不得不选择进站。
  同时，勒克莱尔经过一圈追近，和诺里斯的差距缩小到了0.5秒。
  吴軾听著乔纳森告知的情况，看来还是低估了f1—75对他们这些地球车的优势。
  0.5秒的秒差，只要再一圈，勒克莱尔就能够轻鬆超越诺里斯。
  正如他预料的那样，第7圈，一到大直道，勒克莱尔略微藉助尾流，速度很快就比诺里斯更快了。