第991章 你有本事拿货来卖啊

  虽然鬼子汽车的生產成本比灯塔汽车低得多，但是也比华夏要高不少。

  把售价压低到六千美刀之后，扣除生產，运输，仓储，人事，保修等成本之后，利润几乎被榨乾了，卖一辆车出去別说赚钱了，能勉强保持不亏就算是不错了。

  但即便如此，鬼子车企还是这么干了，可见打压洪氏汽车的决心確实强烈。

  这下子各家车企之间的竞爭就变得激烈起来了。

  梦想本来最大的竞爭优势就是其价格，就算之前鬼子车企把入门款汽车降到了七千美刀，和梦想还是足足有一千美刀的价格差距，这个差距对於价格敏感的用户来说依然非常巨大，让梦想保持著销量的持续增长。

  但现在鬼子车企硬生生把价格也打到了六千美刀，这下在价格上各家都站在同一起跑线上，鬼子车企的一些优势就显露出来了。

  比如他们在灯塔的经营时间比洪氏更长，4s店，维修这些售后保障做得比洪氏更完善……至少在大部分灯塔消费者心里是这么认为的。

  梦想的销量受到这波价格战的直接影响，虽然整体销量还是在增长，但增长的势头明显有所放缓，不像之前那样猛烈了。

  而虽然销量增长势头受挫，但梦想这边还是一直维持著六千美刀的价格，没有跟著鬼子车企那边一起降价，这种状况让鬼子车企看著安心了不少。

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  他们把入门汽车降到六千美刀已经是盈亏的极限了，再降下去百分之百要亏钱了，虽然说是决定了打价格战，但各家鬼子车企心里认知的价格战都是从多赚一点变成少赚一点，不是从赚钱变成亏钱。

  梦想没有跟著降价，他们维持目前的价格既可以从梦想手中抢走销量，也不会有太多亏损，因此暂时还可以承受。

  因为车子的价格降低到了前所未有的程度，各家鬼子车企的销量都迎来了一个小高峰，车子源源不断地往外卖，虽然没赚多少钱，但市占率和销量榜上的数字看著都十分美丽。

  不过问题很快就出现了。

  “不好了！经理！”