第152章 我没打算卖
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  何况这些性能指標说得也已经非常明白了，很容易理解。
  太厉害了，真不愧是固態电池！
  光看这些数据，就比三元鋰电池和磷酸铁鋰电池要优秀很多了。
  这一套电池包的电量就达到了150度电。
  这意味著什么？如果按照目前比较先进的电动车的三电系统来计算的话，那就能够续航1000公里了，只多不少。
  每公斤的电能达到了500瓦时！
  秦帆这里製造的固態电池要高出接近一倍的电能！
  换句话说，如果三元鋰电池要製造出150度电的电池包，那电池包的总重量就达到了500公斤！
  对於一辆电动车来说，这可是巨大的负担，很可能因为电动车总重量的增加，需要消耗的电能也增加了，所以也就达不到1000公里的续航。
  秦帆看了一眼电池的成本，是8万块人民幣。
  这个价格確实是高了一些，不过现在生產线上没有工人去操作，所以成本效率只有50%。
  如果把生產线上的工人招满，那成本就会大幅下降，只有4-5万块人民幣了。
  这个价格是完全能够接受的，低端电动车用不上固態电池包，18-50万人民幣的中高端电动车绝对没问题！
  当然，电池包的规格是能够选择的，如果选择偏小的电池包，续航减少，比如700公里续航，成本也会减少。
  想到这里，秦帆觉得固態电池这条业务线，前景一片光明。