第219章 减重减重：三蹦子也疯狂

同时，他们也开始对车子的续航能力进行测试。

当续航测试出来后，好多人都很是惊讶。

满载续航增加了百分之二十，原来满载续航是300公里，现在满载续航达到了360公里。

空载续航更是增加了百分之三十，空载续航原来是500公里，现在空载续航达到了650公里。

不过这也正常，毕竟减重了这么多。

现在大家好奇的是，塑料制造的车子，质量真的可以吗？

很快，他们就见识到了这辆车的质量。

各项安全测试，这辆车的安全性竟然一点都不比现在的车子差，甚至在某些方面比现在的车子安全性更强呢。

比如碰撞测试，现在的铁的车架，碰撞以后很多地方直接弯曲变形。

但是现在换成这种塑料的，完全没有变形啊。这玩意的形变性能比钢铁牛逼多了。

遇到撞击，可以承受很大的变形弧度。力量撤去之后，直接就反弹回来了，就跟橡胶棒似得。

虽然这种工程塑料的弹性比不过橡胶棒，但是也比钢铁强的多。

不仅如此，这玩意损坏之后，修理起来也比较容易。

只要不算太严重，根本不需要更换，只需要加热一下，当温度达到一定程度后，这玩意直接就变软了，变软之后断裂口直接就自己焊接上了，就跟小时候用火钳子焊接凉鞋似的。

当然，也可以直接用专门的焊接胶水直接焊接，也能焊接得很结实。

又或者整套东西加热，加热后直接就变成了软的，直接重新压铸成新的零部件就可以。

“这么厉害吗？”

一系列测试后，雷鹰厂的人惊呆了。

我尼玛，这确定是塑料？怎么感觉一点都不比钢材差呢？甚至比钢材还强呢。

越测试，越心惊，很多技术人员敏锐地感觉到，如果这玩意的其他性能要是能合格，对于整个行业来说都是巨大的改变。

就在雷鹰汽车厂在测试的时候，在星耀汽车的研发中心，这里的技术人员也疯狂了起来。

这次，徐磊拿过来的东西太过于震撼了。

首先就是新型铝合金导线，这玩意性能竟然比纯铜还要优秀一点。

星耀汽车这几天用这种材料做实验，把电机里的铜线换成了这种铝线后，重量直接减少了百分之十五。

重量减少了，电耗还降低了一点。

而其他性能根本没什么影响，功率甚至还增加了一点。

这样的性能让人震惊，对于电动汽车来说，减重太重要了。而仅仅这个铝代铜，一台电机就能减重10公斤左右。

别小看这20公斤，整车减重，就是一个个零部件慢慢减的，双电机，一个电机减重10公斤，总体就是20公斤，这对于整车减重来说是非常重要的。

除了电机之外，整车线束采用铝代铜后，也能减重不少，而且性能还提升了一些，所以研究中心对这款材料，那叫一个震惊啊。