第118章 为什么不发展卡车

  资料显示，在五十年代末至六十年代初，中国原油年產量极其有限，甚至需要依赖进口。

  每一滴燃油都是战略资源。

  国家的分配原则极其明確：柴油优先保障国防（坦克、军舰）和农业（拖拉机、排灌机械）；汽油优先保障航空（飞机）和重要通讯运输。

  因为每一滴石油可以生產出来的汽油、柴油都是有数的，而国家外匯稀缺，进口困难。

  所以任何脱离这一优先级的车辆製造计划，在燃油供应上就是无源之水、无本之木。

  这也就限制了使用柴油发动机进入运输卡车行业的能源大门。

  直到70年代，中国的石油生產量增多，柴油生產量也在增加，这时能源上才给柴油发动机放开了口子。

  其次是此时柴油发动机的体积大重量重，虽然柴油机低速扭矩大，但是在小马力动力上，汽油机更具有优势。

  更重要的是，现在的基础设施跟不上，柴油机车辆的发展。

  后世许多柴油车基本都是载重8吨以上的大傢伙，可是现在国內的道路和桥樑的载重都非常有限。

  还有一些柴油发动机技术上的问题。

  101看书.??????全手打无错站

  这也就使把柴油发动机用在卡车上面，各方麵条件都非常不成熟。

  那么国家的需求是什么？在1956年，国家的核心需求是农业机械化和基础国防。

  手扶拖拉机及其配套的柴油机，完美契合了农业需求。