第477章 南洋之行（上）

  汪大渊见他好转了许多，这才转身离去。

  只是当天，那个沈氏来的船把头杜瑞就向汪大渊汇报，说他的针路图在这艘船上废了一半，如今只能重新记录针路图，接下来的航程可能就得靠汪大渊和另一个船把头范云了。

  这个结果也没太出乎汪大渊的预料，他跟鲁锦学了地理和导航知识，深知以目前的针路图技术，在远望号上使用，失效几乎是必然的，因此也没太在意，只是点点头交代杜润重新绘制一副针路图即可。

  简单来说，这个时代的针路图，更像现代的傻瓜电子导航，先以某个港口为出发点，向某个方向多少度，直线航行多长时间，直到看到下一个地标，比如一座山，一处海角，或者海岸边的一座塔，然后再转向多少度，继续直线航行多长时间。

  这就是一套以地标、角度、航行距离和时间这四种要素绘制的海上折线图，连起来便是一条航线，那么它的缺点也就很明显了，地标和角度当然不会变，航行的距离也不会变，唯一会变的就是船只的航速。

  远望号跑的太快了，如今正是秋冬时节，西北风盛行，南下的路上几乎一路都是顺风，满帆航行之下，航速足足达到了16节，从太仓的刘家港出海，到杭州湾入口的舟山群岛，居然只用了不到七个小时。

  按沈氏来的两个船把头所说，以往乘坐福船从刘家港出海，到舟山群岛至少也要一天一夜，这条船比福船至少快了三倍以上，因此他们的针路图自然也就不太管用了，好在针路图的地标和角度还是能用的，就是得换算一下时间和船速。

  路过舟山的第二天时，就连船上操帆的那些老水手也被这艘船的航速震惊了，他们只用了一天一夜，就从舟山跑到了福建的漳州附近，就连澎湖湾都已经遥遥在望，一昼夜居然航行了1400多里，而如果是福船，这段距离至少要跑上四天左右。

  路过福建泉州时，他们还发现泉州港的船只少了很多，已经不复往日商业大港的形象，海上跑的商船同样十分稀少，可海盗船却很多，他们还亲眼目睹了一起海盗抢劫商船的事件。

  不过这也不奇怪，鲁锦现在虽然还没打下福建，但已经控制了江西和湖广，那可是最重要的内陆货源地，泉州的色目海商们没了内陆的货源供给，那泉州这个商业港口自然也要跟着凋敝。

  远望号才出海两日，船上的补给目前还很充足，而且船上压根没几门炮，真的跟海盗交战的话会很麻烦，再说那些色目海商被抢了也是活该，加上他们本身又有任务在身，汪大渊就做主没有在福建靠港。

  多一事不如少一事，他们船快，只要一心想跑，那些海盗船也追不上他们。

  不过就在远望号抵达澎湖之后，船上的领导层起了点分歧，为此他们不得不在澎湖停船开了一次小会。

  起因是这样的，汪大渊经过前几天的航行，对鲁锦给的海图和六分仪、航海钟这些东西有了些信心，他连续测算了好几天，经纬度的误差都不超过五里，在大海上，五里的距离肉眼都能看见，如果站在桅杆顶端用望远镜观察，三十里外的岛屿和船只也能发现，可以说这个测量精度已经很高了。

  于是汪大渊决定来一次冒险，想再次验证一下，在长距离行驶的情况下，鲁锦给的海图是否还那么精准，他想从澎湖直线航行到占城的金兰湾（越南南部）。