第116章 6號车间的难度

  第116章 6號车间的难度

  六號车间的蓝图一经確定，其建设便如同一个强大的引力核心，將前进厂乃至干省工业系统的大量资源和注意力吸附过来。

  它不再仅仅是前进厂的一个扩建项目，更被视为干省地方工业迈向规模化、现代化生產的一个標誌性工程，上升为省工业厅的年度重点督办项目。

  仲春的一个早晨，两辆掛著省里牌照的吉普车驶入前进厂。

  车上下来五六名干部模样的人，为首的是省工业厅生產技术处的副处长，姓王，一位戴著眼镜、作风乾练的中年人。

  他们是省工业厅派出的“六號车间建设专项工作组”，任务是常驻前进厂，协调资源、督导进度、解决难题。

  欢迎会上，王处长开门见山：“李书记，陈厂长，张副书记，厅领导对六號车间项目高度重视！年產三千台拖拉机，这不仅是你们前进厂的任务，也是我们全省机械工业系统的一件大事。我们工作组下来，就是给你们当后勤部”和协调员”的！遇到需要省里、甚至国家协调的设备、材料、资金问题，我们负责跑；遇到跨厂协作的难题，我们出面沟通。总之一条原则：特事特办，全力保障！”

  工作组的进驻，如同给前进厂注入了一剂强心针。他们拥有更广泛的行政资源和信息渠道，许多厂里需要层层上报、耗时良久的审批流程，通过工作组的“绿色通道”，效率大大提高。

  在工作组和厂技术科的联合办公室里，巨大的六號车间平面图铺满了整张桌子。

  陈晓克、赵振华与工作组的工程师们，以及从老车间抽调的几位经验丰富的老师傅，开始了极其繁琐但也至关重要的生產线精细化设计。

  他们的目標是將年產3000台的目標，分解到每一天、每一道工序。

  將手扶拖拉机的製造过程，从底盘焊接、喷漆、到发动机安装、变速箱对接、车轮装配、整车调试等，分解成数十个清晰的工位。

  根据年產量和年有效工作日，计算出生產节拍。

  然后根据每个工位的操作复杂程度，確定需要多少个工位並行作业才能满足节拍要求0

  每个工位需要什么设备？需要多少台？精度要求如何？他们对著设备清单逐一核对：